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爭議開發案進入二階段環評尋求共識
Dec 11th 2013, 05:40

法院今年接連撤銷三案環評結論，引發後續效應。7月以來，環評審查進入二階審查案例，遠超過1985年以來，各年度統計數字，今天環評大會決議，統一夢世界、水里大彎服務區進入二階審查，環保署長沈世宏表示，二階審查可經法定程序，增加民眾溝通，更嚴謹調查，有助減少爭議訴訟，對開發單位不見得是壞事。

沈世宏表示，未來進入二階審查有三種情況，第一種是規模大於一定開發者，第二種是開發案有爭議時，開發單位可自願提出進入二階審查，第三種維持由環評委員決議。

今年接連遭法院撤銷環評結論的「淡北快速道路」、「大安、大甲聯合輸水工程」、「桃園縣桃二開發案」，皆是在第一階段審查引起爭論，重創環評公信力。

上午環評大會審查桃園航空城捷運線時，因日前專案小組以「退回一階」、「進入二階」兩案並陳送大會，沈世宏分別說明一、二階利弊後，詢問開發單位是否自願送二階。交通部代表認為，桃園航空城是國家重要建設，希望回到一階續審，環評委員無異議。

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